Wózek puszczony na szczycie równi pochyłej przyspiesza podczas zjeżdżania w dół, robiąc to w tempie, które pozostaje niezmienne od góry do dołu deski. Jest to ruch jednostajnie przyspieszony – przyrost prędkości w każdej sekundzie jest taki sam – i stanowi on najprostszy przypadek zmiany prędkości. Inżynierowie spotykają się z nim wszędzie tam, gdzie ładunek porusza się w dół po zboczach: w grawitacyjnych przenośnikach rolkowych w magazynie, na torze saneczkowym czy na rampie służącej do rozładunku ciężarówki. Jest to również przypadek odniesienia, z którym porównuje się każdy bardziej skomplikowany ruch.
Przyczyną jest to, że tylko część ciężaru wózka działa wzdłuż deski. Grawitacja ciągnie pionowo w dół z siłą mg; na równi pochyłej o kącie θ składowa wzdłuż powierzchni wynosi mg sin θ, a składowa dociskająca wózek do deski to mg cos θ. Pierwszy napędza wózek, drugi określa, jak mocno tarcie mu się przeciwstawia, więc przyspieszenie w dół równi wynosi a = g (sin θ − μ cos θ). Masa całkowicie znika z tego wyrażenia: ciężki wózek i lekki przyspieszają tak samo na tej samej równi, choć ciężki niesie ze sobą więcej energii, gdy dojedzie na miejsce.
W tej laboratoryjnej zmontujesz równię pochyłą z dwóch desek i zacisku na wsporniku uniwersalnym, przepuścisz po niej wózek o masie 250 g, podczas gdy iskrownik będzie wykreślał kropki na taśmie papierowej w stałych odstępach czasu, i powtórzysz zjazd pod trzema rosnącymi kątami. Taśma jest zapisem ruchu: kropki oddalające się od siebie oznaczają, że wózek przyspiesza, a tempo, w jakim rosną odległości między nimi, to przyspieszenie. Na podstawie tego przyspieszenia i przebytej drogi rozliczysz następnie energię — ile grawitacyjnej energii potencjalnej zostało uwolnione, ile z niej dotarło u podnóża równi jako energia kinetyczna i ile przejęło tarcie w drodze w dół.
Cele edukacyjne
Budowa i charakterystyka równi pochyłej
- Zmontuj stabilną równię pochyłą z uniwersalnej podpory, zacisku i dwóch desek, a następnie podnoś ją w kontrolowanych krokach, tak aby między próbami zmieniał się wyłącznie kąt.
- Zarejestruj kąt każdej próby i zidentyfikuj go jako pojedynczą zmienną niezależną eksperymentu.
Rejestrowanie ruchu za pomocą taśmy iskrowej
- Przełóż taśmę przez chronometr rejestrujący, przymocuj ją do wózka i uruchom stoper, aby znowu i zapis rozpoczęły się jednocześnie.
- Odczytaj zapisaną taśmę: zidentyfikuj początek ruchu, zmierz odległość między kropkami i wyjaśnij, dlaczego odległość ta rośnie.
Pomiar prędkości i przyspieszenia z danych
- Oblicz średnią prędkość dla każdego przedziału jako v = Δx / Δt i potraktuj ją jako prędkość chwilową w środku tego przedziału.
- Wyznacz przyspieszenie na dwa niezależne sposoby: z nachylenia wykresu prędkości od czasu oraz ze stałej różnicy między kolejnymi odstępami kropek.
Stosowanie równań ruchu jednostajnie przyspieszonego
- Użyj wzorów Δx = ½at², v = at oraz v² = 2aΔx, aby przewidzieć czas zsuwania się lub prędkość końcową przed rozpoczęciem próby, a następnie porównaj przewidywanie z taśmą.
- Wyjaśnij, dlaczego wykres położenia w funkcji czasu dla tego ruchu jest parabolą, podczas gdy wykres prędkości w funkcji czasu jest linią prostą.
Rozkładanie sił na równi pochyłej
- Rozłóż ciężar na składową $mg \sin \theta$ wzdłuż deski oraz $mg \cos \theta$ prostopadłą do niej i ułóż na ich podstawie równanie ruchu.
- Wyznacz współczynnik tarcia z zmierzonego przyspieszenia i przewidź kąt, poniżej którego wózek w ogóle nie ruszy.
Rozliczanie energii
- Oblicz uwolnioną energię potencjalną (Ep = mgΔx sin θ), energia kinetyczna u podstawy (Ek = ½mv²) i różnica między nimi.
- Zidentyfikuj tę różnicę jako pracę wykonaną przeciwko tarciu, Wf = ΔEm, i przelicz ją na siłę poprzez Ff = Wf / Δx.
Ocena jakości pomiaru
- Porównaj wielkość mierzonego efektu z rozdzielczością instrumentu pomiarowego i zgrupuj kropki na taśmie, gdy pojedynczy interwał jest zbyt krótki do rozdzielenia.
- Rozróżnij przypadkowy rozrzut, który powtórzone próby zredukują, od systematycznego błędu, którego nie zredukują.
Protokół
- Zamocuj zacisk do uniwersalnego wspornika (najniższa pozycja).
- Umieść pierwszą deskę na końcu zacisku.
- Połóż drugą deskę na końcu pierwszej tak, aby opierała się ukośnie.
- Wartość kąta jest odnotowana w tabeli wyników.
- Umieść wózek o masie 250g na szczycie równi pochyłej.
- Umieść stoper nagrywania w pobliżu połączenia dwóch desek.
- Umieść dyspenser taśmy na pierwszej desce.
- Przymocuj haczyk z końca dozownika taśmy do pierścienia wózka.
- Rozpocznij czas. Spowoduje to opuszczenie się platformy.
- Gdy wózek znajdzie się na końcu planszy, zatrzymaj chronometr.
- Wyniki pomiarów chronometru zapisującego znajdują się w tabeli wyników.
- Zresetuj stoper prawym przyciskiem.
- Przymocuj zacisk do statywu w pozycji nieco wyżej. Taca przechyli się pod większym kątem.
- Przestaw wózek o masie 250g na szczyt równi pochyłej.
- Aktywuj chronometr. To spowoduje opuszczenie platformy.
- Gdy wózek znajdzie się na końcu planszy, zatrzymaj chronometr.
- Zresetuj chronometr prawym przyciskiem.
- Przymocuj zacisk do statywu uniwersalnego na najwyższej pozycji. Płyta będzie przechylona pod jeszcze bardziej wyraźnym kątem.
- Powtórz kroki od 14 do 16 z tym nowym kątem.
- Na podstawie danych zebranych w tabeli wyników oblicz przyspieszenie wózka, a także wykonaj obliczenia energii potencjalnej, energii kinetycznej i energii mechanicznej wózka.
- Określ wielkość siły tarcia działającej na wózek podczas jego zjazdu.
Przewidywane wyniki
Taśma jest głównym wynikiem. Jej kropki są nadrukowane w równych odstępach czasu, więc równe odstępy oznaczałyby stałą prędkość, a rosnące odstępy oznaczają przyspieszenie; przy jednostajnie przyspieszonym zsuwaniu się zwiększyć w odległościach od jednego przedziału do drugiego jest sama w sobie stała i równa aΔt². Uczeń, który mierzy odstępy między kropkami, przelicza każdy na prędkość i sporządzi wykres prędkości w funkcji czasu, otrzymuje prostą, której nachyleniem jest przyspieszenie. Prosta ta nie przechodzi przez początek układu współrzędnych, ponieważ stoper zostaje uruchomiony chwilę przed zwolnieniem wózka, a pierwsze kropki są drukowane, gdy wózek znajduje się jeszcze w spoczynku.
Ta strona zawiera jeden rozwiązany przykład zamiast zmierzonego zestawu danych: trzy pozycje zacisków użyte w symulacji, wytwarzane przez nie kąty i pokazywane przez chronometr odczyty nie zostały opublikowane, więc poniższe dane są obliczone na podstawie pojedynczego przykładu podanego przez laboratorium — przyspieszenia wynoszącego około 0,45 m/s² na pochyliźnie 15°, przy uwolnieniu 0,63 J i utracie około 0,52 J na tarcie na odcinku 1 m zbiegu. Te trzy liczby są ze sobą spójne i ustalają współczynnik tarcia, który następnie pozwala przewidzieć każdy inny kąt. Nauczyciele powinni traktować te tabele jako przewidywania, które należy zweryfikować za pomocą własnej taśmy, a nie jako odczyty pobrane z konstrukcji.
Naprawienie problemu z podanym przykładem. Przy Δx = 1,00 m i a = 0,45 m/s², wózek dociera z prędkością v = √(2aΔx) = √(2 × 0,45 × 1,00) = 0,95 m/s, niosąc Ek = ½ × 0,250 × 0,95² = 0,11 J. Uwolniona energia potencjalna to Ep = mgΔx sin θ = 0,250 × 9,8 × 1,00 × sin 15° = 0,63 J, więc tarcie pochłonęło 0,63 − 0,11 = 0,52 J — dokładnie tyle, ile podaje instrukcja laboratoryjna. Podzielenie przez odległość daje Ff = 0.52 J / 1.00 m = 0.52 N, a podzielenie tego przez siłę normalną mg cos θ = 0.250 × 9.8 × cos 15° = 2.37 N daje μk = 0.22. Ta sama wartość wynika bezpośrednio ze wzoru a = g (sin θ − μ cos θ): 0,45 / 9,8 = 0,0459 oraz (0,2588 − 0,0459) / 0,9659 = 0,220.
| Kąt nachylenia θ | sin θ | cos θ | a = g (sin θ − μ cos θ) | Czas powyżej 1,00 m | Prędkość u stóp |
|---|---|---|---|---|---|
| 15° | 0.259 | 0.966 | 0,45 m/s² | 2,10 s | 0,95 m/s |
| 20° | 0.342 | 0.940 | 1,33 m/s² | 1,23 s | 1,63 m/s |
| 25° | 0.423 | 0.906 | 2,19 m/s² | 0,96 s | 2,09 m/s |
| 30° | 0.500 | 0.866 | 3,03 m/s² | 0,81 s | 2,46 m/s |
Czasy wynikają ze wzoru Δx = ½at², przekształconego do postaci t = √(2Δx / a) — dla 20° t = √(2 × 1,00 / 1,33) = 1,23 s — a prędkości ze wzoru v = at. Zwróć uwagę, jak gwałtownie reaguje przyspieszenie: podniesienie równi pochyłej o pięć stopni, z 15° do 20°, prawie je trzykrotnie zwiększa. Dzieje się tak nie dlatego, że sin θ prawie potraja swoją wartość (rośnie o jedną trzecią), ale dlatego, że przyspieszenie jest różnica z dwóch porównywalnych wyrazów. Pod kątem 15° wyraz napędzający 0,259 oraz wyraz tarcia 0,220 × 0,966 = 0,213 niemal się znoszą, pozostawiając jedynie 0,046 g; mała zmiana większego wyrazu jest więc dużą zmianą małej reszty. To bliskie zniesienie się jest najważniejszą rzeczą do zrozumienia w zakresie małych kątów tego eksperymentu.
Kąt, poniżej którego nic się nie dzieje. Wózek rusza tylko wtedy, gdy wyraz napędzający przewyższa wyraz tarcia, czyli gdy tan θ > μ. Przy μ = 0.22 próg ten wynosi θ = arctan 0.22 = 12.4°, a prawdziwy próg początkowy jest jeszcze nieco wyższy, ponieważ tarcie statyczne zazwyczaj przewyższa kinetyczne. Najniższa pozycja zacisku musi zatem zapewniać nachylenie wynoszące co najmniej około 13°, w przeciwnym razie wózek po prostu tam pozostanie, a pierwsza próba eksperymentu będzie prawdopodobnie najmniej wiarygodna z trzech niezależnie od kąta.
| Kąt nachylenia θ | Energia uwolniona mgΔx sin θ | Energia kinetyczna u podnóża ½mv² | Praca przeciwko sile tarcia μmgΔx cos θ | Ułamek dostarczony jako ruch |
|---|---|---|---|---|
| 15° | 0,63 J | 0,11 J | 0,52 J | 18 % |
| 20° | 0,84 J | 0,33 J | 0,51 J | 40 % |
| 25° | 1,04 J | 0,55 J | 0,49 J | 53 % |
| 30° | 1,23 J | 0,76 J | 0,47 J | 62 % |
Im bardziej stroma rampa, tym jest wydajniejsza, a nie mniej. Ta tabela zawiera wynik, który najprawdopodobniej zaskakuje, i jest on przeciwieństwem tego, co sugerowała intuicja — oraz poprzednia wersja tej strony. Uwolniana energia rośnie wraz z sin θ, od 0,63 J do 1,23 J, podczas gdy praca przeciwko sile tarcia wynosi μmgΔx cos θ i dlatego wodospady w zależności od kąta, od 0,52 J do 0,47 J, ponieważ wózek wywiera mniejszy nacisk na bardziej stromą deskę. Wzrost licznika przy spadku mianownika daje ułamek energii przekształconej w ruch, który gwałtownie rośnie: 18 % przy 15°, 62 % przy 30°. W przypadku ogólnym sprawność wynosi 1 − μ/tan θ, co jest użytecznym, zwięzłym wynikiem: dąży do zera przy kącie progowym i zbliża się do 1, gdy rampa staje się pionowa.
Czytanie taśmy i dlaczego kropki muszą być pogrupowane. Iskrownik działający z częstotliwością 60 Hz rejestruje kropkę co Δt = 1/60 = 0.0167 s. Na taśmie o ruchu jednostajnie przyspieszonym odległość rośnie o aΔt² z jednego przedziału do drugiego, co przy 0,45 m/s² wynosi 0,45 × (0,0167)² = 1,25 × 10−4 m — 0,13 mm, co stanowi jedną czwartą rozdzielczości linijki milimetrowej o dokładności ±0,5 mm. Przy pomiarze punkt po punkcie taśma o kącie 15° będzie wyglądać jak przypadkowy rozrzut bez żadnej widocznej tendencji. Rozwiązaniem jest pogrupowanie punktów: uwzględnienie co szóstego punktu daje Δt = 0,100 s, a przyrost na przedział wynosi aΔt² = 4,5 mm, co jest łatwe do zmierzenia i odpowiada około ±11 % przy precyzji linijki. Przy kącie 30° to samo grupowanie daje 30 mm na przedział wzrostu i znacznie dokładniejszy pomiar. Grupowanie nic nie kosztuje, ponieważ uśrednianie na sześciu przedziałach jest dokładnie tym, co i tak zakłada metoda prędkości przedziałowej.
Całe zejściowe jest krótkie: 2,10 s przy 15° to około 126 kropek przy 60 Hz, a 0,81 s przy 30° to tylko około 49. Próby strome dają zatem krótszą taśmę z mniejszą liczbą punktów, ale większymi, wyraźniejszymi odstępami, zaś próby łagodne – na odwrót. Jeśli częstotliwość iskier urządzenia nie wynosi 60 Hz, każda liczba w tym akapicie skaluje się jako Δt² i musi zostać przeliczona na nowo; częstotliwość należy odczytać z przyrządu przed analizą taśm.
Czym tak naprawdę jest tarcie. Współczynnik wynoszący 0,22 to wartość zmienna – drewno po drewnie lub guma po suchej desce. Wózek na kołach porusza się z współczynnikiem oporu tocznego wynoszącym od około 0,01 do 0,05, czyli od pięciu do dwudziestu razy mniejszym, więc 0,22 nie może wynikać wyłącznie z samych kół. Reszta to taśma: wózek ciągnie papierowy pasek przez cały czas zbiegu przez aparat iskrowy, a prowadnica aparatu i krążek z kalką naciskają na ten pasek w sposób ciągły. Ta siła hamująca nie zależy od wagi wózeczka ani od kąta nachylenia, dlatego traktowanie jej jako współczynnika tarcia jest raczej wygodną fikcją niż stałą fizyczną – fikcją, która sprawdza się przy jednym kącie i odbiega od rzeczywistości przy innym. Klasa, która przepuszcza wózek raz z przymocowaną taśmą, a raz bez niej, mierząc czas w obu przypadkach, bezpośrednio wyznacza udział taśmki, a to porównanie jest najcenniejszym rozwinięciem, jakie to urządzenie umożliwia.
Podsumowanie zadania według zakresu ocen
Klasy 9–10
Skupienie: obserwowanie, że wózek przyspiesza, i opisanie tego za pomocą słownictwa z zakresu ruchu. Uczniowie montują równię pochyłą, puszczają wózek z najniższej pozycji zacisku i oglądają taśmę, zaznaczając miejsce, w którym kropki zaczynają się rozszerzać. Mierzą odległości między zgrupowanymi kropkami za pomocą linijki, przeliczają każdą grupę na średnią prędkość i sporządzają wykres prędkości w funkcji czasu, aby otrzymać prostą. Oczekiwane wnioski mają charakter jakościowy, ale precyzyjny: wózek zyskuje prędkość równomiernie, a nie nagle, wykres prędkości w funkcji czasu jest linią, a nie krzywą, zaś podniesienie równi sprawia, że linia staje się bardziej stroma. Słownictwo, które należy poprawnie opanować do końca zajęć: prędkość, przyspieszenie, kąt nachylenia, tarcie.
Klasa 11
Skupienie: uję ilościowe opracowanie. Studenci wyznaczają przyspieszenie z nachylenia wykresu prędkości od czasu i porównują je ze stałą różnicą między kolejnymi odstępami, a następnie używają wzoru Δx = ½at², aby przewidzieć czas zsuwania się i porównać go ze wskazaniem chronometru. Sporządzają bilans energetyczny dla każdego kąta – uwzględniając uwolnioną energię mgΔx sin θ, dostarczoną energię ½mv², przy czym różnicę przypisują tarciu – oraz przeliczają pracę tarcia na siłę, a następnie na współczynnik. Oczekiwanym wynikiem jest to, że z dokładnością do precyzji pomiarowej dla wszystkich trzech kątów uzyskuje się ten sam współczynnik, a przedmiotem dyskusji ma być to, co oznacza sytuacja, gdy tak nie jest.
Klasa 12 / Poziom akademicki
Skupienie: wyprowadzenie i próg tarcia. Studenci wyprowadzają wzór a = g (sin θ − μ cos θ) z drugiej zasady dynamiki Newtona zastosowanej wzdłuż i prostopadle do równi poхиłej, pokazują, że masa się redukuje, i przewidują kąt graniczny tan θ = μ, poniżej którego wózek nie ruszy. Argument końcowy to ten, który rozdziela dwa wkłady do siły oporu: opory toczenia skalują się z siłą nacisku normalnego, a opór taśmy nie, więc pomiar przyspieszenia z przymocowaną taśmą i bez niej pozwala je rozdzielić, a relację sprawnościową 1 − μ/tan θ można następnie zweryfikować w funkcji kąta zamiast przyjmować ją za założenie.
Podstawowe wyposażenie laboratorium
Instrumenty
- Uniwersalny stojak laboratoryjny z łapą
- Deski drewniane × 2
- Koszyk (250 g)
- Stoper iskrowy
- Dozownik do taśmy z taśmą z zapalnikiem iskrowym
- linijka 50 cm
Produkty
Brak — to laboratorium nie używa żadnych odczynników chemicznych.
